Напомним, под капотом стандартного Ferrari 550 Maranello находится 5,5-литровый мотор мощностью 492 л.с. 569 Нм крутящего момента. Но этот необычный автомобиль получил доработанный VR38DETT, рабочий объем которого доведен до 4,3 литра, а вместо двух турбонагнетателей — один, но увеличенного размера. Согласно данным с сайта японской дрифт-серии D1GP, мощность доработанного агрегата может составлять около 1 200 л.с.

Дрифт