Компания Toyota может выпустить спортивную версию электрического кроссовера bZ4X
None
Toyota Motor рассматривает возможность выпуска спортивной версии своего чисто электрического кроссовера bZ4X. Об этом пишет портал Autocar со ссылкой на шеф-инженера проекта bZ4X Даисуке Идо. Машина может получить в названии приставку GR, то есть Gazoo Racing.
Идо сообщил журналистам, что обсуждения по поводу гипотетического GR bZ4X сейчас находятся в активной, но очень ранней стадии. От исходной версии она станет отличаться более производительной силовой установкой и повышенной остротой рулевого управления.
Напомним, bZ4X построен на новой платформе e-TNGA, разработанной совместно с Subaru для электромобилей с передним, задним или полным приводом. Длина модели составляет 4690 мм, ширина — 1860 мм, высота — 1650 мм.
Электрокроссовер Toyota bZ4X серийно производят с апреля 2022 года, его уже предлагают в Японии, США и Евросоюзе, пишет Drom.ru.
Сейчас bZ4X выпускают в двух версиях: с одним и двумя электромоторами. В переднеприводном исполнении предусмотрен один двигатель на 204 л.с., в полноприводном — два по 109 л.с. (в сумме 218 л.с.). Время разгона 0–100 км/ч составляет 8,4 и 7,7 секунды соответственно. Масса различается несущественно: 1920 и 2010 кг.
Вне зависимости от количества двигателей используется литий-ионная батарея емкостью 71,4 кВт*ч. Запас хода — 559 км для переднеприводной версии и 540 км для полноприводной (цикл испытаний WLTC). Поддерживается быстрая подзарядка мощностью до 150 кВт (до 80% за 30 минут).
