Так, в первую очередь Антон Шапарин отметил, что в современных машинах заложена программа постепенного устаревания, то есть каждая деталь имеет свой ресурс. Более надежными являются самые простые машины и не очень технологичные машины, то есть те, в которых ломаться просто нечему. В качестве примера Шапарин назвал, старые американские автомобили, которые обладают качествами, позволяющими пережить дефицит запасных частей.

По мнению автоэксперта, старые американские машины — это бесхитростные технологии, простые моторы и простые трансмиссии. Детали в этих автомобилях предназначены для тяжелейших условий эксплуатации, потому что в Америке машины обслуживают крайне неохотно и нерегулярно. Классический американский автомобиль способен «пережить» кризис с запчастями. При этом Шапарин уточнил, что речь идет только про рамные модели с моторами V8 двухтысячных годов и ранее.

Владельцам корейских и китайских машин тоже не грозит нехватка запчастей, но уже за счет доступности комплектующих, добавил автоэксперт. Для этих машин есть огромное количество китайских запчастей. Они доступны, их привозят в Россию, поэтому обслуживать такие автомобили чаще всего получается легко.

По мнению эксперта, с дефицитом расходных материалов и запчастей не столкнутся и владельцы автомобилей класса люкс, хотя стоимость комплектующих для таких транспортных средств существенно возрастет. Все, нужное для ремонта и планового обслуживания дорогих авто, будет доставляться в РФ в обход санкций, полагает Шапарин.