Компания BMW намерена превратить «семерку» в первый в мире электрокар-броневик

Директор BMW Оливер Ципсе после саммита G7 дал понять, что новый седан i7 станет основой для нового пуленепробиваемого автомобиля. Также он отметил, что электрическая силовая установка не повлияет на степень баллистической защиты. Подробностей о новинке крайне мало. Специалисты BMWBlog считают, что покупатели могут рассчитывать на броню класса VR6.

Оливер Ципсе рассказал о том, что традиция выпускать заводские бронированные BMW продолжится в 2023 году. Представитель немецкой марки заявил, что новинка: «продемонстрирует, как экологичность и безопасность могут идти рука об руку». В свою очередь руководитель отдела исследований и разработок BMW Франк Вебер добавил, что «использование i7 в качестве платформы для автомобиля с высокой степенью защиты показалось очевидным».

BMW 7-Series шестого поколения (серия G12) в заводской бронированной модификации не предлагался. В качестве альтернативы немецкий автопроизводитель предлагал кроссовер X5 (G05) Security с защитой по классу VR6. Такая степень защиты позволяет автомобилю выдерживать подрыв ручной гранаты под днищем, взрыв 15 килограммов тротила с расстояния четырех метров и обстрел из АК-47 патронами калибра 7.62 мм.

Разработчикам защищенного электрокара BMW i7 придётся непросто, ведь серийный седан в исполнении xDrive60 весит 2640 килограммов, а защита наверняка добавит к весу автомобиля еще минимум полтонны. Инженерам также придется позаботиться о том, чтобы не допустить возгорания батареи в случае ее повреждения. Об автономность говорить также сложно. Серийный седан способен пройти на одном заряде 590 км по циклу WLTP.

Ранее издание Тарантас Ньюс рассказывало о том, что Минпромторг РФ разрешил параллельный импорт автомобилей марки BMW в 2022 году.