Производитель не раскрывает остальные детали кузова серийного пикапа, при этом тизерные изображения подтверждают, что светодиодные дневные ходовые огни от концептуальной модели, представленной в январе этого года, которые встроены в решетку радиатора, будут и на серийном варианте.

Надпись Ram на затемненной и сплошной решетке радиатора имеет подсветку, хотя неясно, будут ли эта функция доступна во всех комплектациях Ram 1500 REV. Скульптурный капот имеет приподнятую центральную часть, аналогичную той, что есть у актуального Ram с бензиновым ДВС. Скорее всего, это сделано для улучшения аэродинамики.

фото: media.stellantisnorthamerica.com
фото: media.stellantisnorthamerica.com

Электрический Ram 1500 REV будет построен на новой платформе STLA Frame концерна Stellantis, которая является одной из четырех модульных конструкций шасси для электромобилей. В будущем она станет основой для всех новых электромобилей от концерна Stellantis.

Запас хода будущего электрокара не раскрывается, однако ранее представители компании заявляли, что 300–400 миль (примерно 480 — 640 км) кажутся оптимальным для большинства потребителей. Скорость зарядки серийного варианта также не разглашается, но представители Ram отмечали, что концептуальный грузовик можно подзарядить на 100 миль пробега за 10 минут при подключении к быстрому зарядному устройству постоянного тока мощностью 350 кВт.

Официальная премьера Ram 1500 REV ожидается 12 февраля в рамках главного спортивного события в США — финала плей-офф чемпионата по американскому футболу NFL. Поставки покупателям начнутся в следующем году.