«Способность Великобритании конкурировать в качестве лидера по производству электромобилей находится под угрозой, если правительство не отреагирует в срочном порядке на все более жесткую международную конкуренцию», — заявила Торговая ассоциация автомобильной промышленности Соединенного Королевства (SMMT).

Напомним, в прошлом году США объявили о субсидиях в размере 369 миллиардов долларов на поддержку экологически чистых технологий и электромобилей в соответствии с Законом о снижении инфляции (IRA). За этим последовал Промышленный план «Зеленый курс», предложенный ЕС в прошлом месяце в связи с опасениями, что закон США может поставить компании, базирующиеся в Европе, в невыгодное положение.

В отчете под названием «Гонка к нулю: усиление цепочки поставок электромобилей в Великобритании» SMMT излагает ряд инициатив, которые, как считают в ведомстве, необходимыми, чтобы помочь британским автопроизводителям остаться конкурентоспособными.

В SMMT растут опасения по поводу отсутствия в Великобритании крупных заводов по производству аккумуляторов для электромобилей, а без них выпуск автомобилей могут переместить в ЕС. Пока что только Nissan объявил о строительстве завода по производству аккумуляторов в Соединенном Королевстве, в то время как уже было объявлено о строительстве десятков подобных заводов в Европе.

В прошлом месяце Карлос Таварес, исполнительный директор третьего в мире производителя автомобилей Stellantis, заявил, что британская автомобильная промышленность будет «в беде» без аккумуляторов британского производства.

Рекомендации SMMT по повышению конкурентоспособности Великобритании включают в себя предоставление более щедрых стимулов и субсидий для проектов, связанных с батареями, сокращение затрат на энергию, упрощение утверждения планирования производства батарей и расширение соглашений о свободной торговле в стране.