Tesla Model Y вернулась на первое место европейского рейтинга, однако до победы по итогам всего полугодия ей не хватило 3682 автомобилей. В июне 2026 года Dataforce насчитала 32 685 регистраций электрокроссовера против 25 357 у Dacia Sandero. Месячный отрыв Tesla достиг 7328 машин, или почти 29%.
Июнь изменил расстановку сил, но не годовой результат. За январь—июнь европейцы зарегистрировали 113 127 автомобилей Sandero и 109 445 машин Model Y. Dacia осталась первой, хотя ее преимущество сократилось до объема, который Tesla способна отыграть за один сильный месяц. Renault Clio занимает третье место с результатом 107 887 автомобилей.
В расширенной статистике по ЕС, странам ЕАСТ и Великобритании результат Model Y достигает 34 050 машин. Разница с исходной таблицей Dataforce составляет 1365 автомобилей — именно столько Model Y зарегистрировали в июне в Швеции. Поэтому показатели 32 685 и 34 050 не противоречат друг другу: итог меняется в зависимости от географического охвата статистики.
Возвращение Tesla совпало с ростом всего европейского рынка. В июне продажи электромобилей увеличились на 51%, до 360 843 единиц, а их доля достигла 25,6%. Model Y прибавила 37,9% год к году, тогда как Tesla Model 3 поднялась на восьмое место с 17 013 регистрациями.
Сами регистрационные данные не позволяют отделить влияние скидок от накопленных поставок, квартального графика Tesla и общего роста спроса на электромобили. Следующей точкой проверки станет июль: если Model Y сохранит темп, она впервые в 2026 году сможет возглавить не только месячный, но и накопленный европейский рейтинг.
