В Казахстане будут производить бюджетный седан марки Changan, который ждут в России

На XI Форуме машиностроителей Казахстана выяснилось, что на мультибрендовом предприятии Astana Motors локализуют бюджетный седан Changan Alsvin. Речь идёт о 4,4-метровой машине образца 2019 года с консервативной техникой: в Китае у такой четырёхдверки бывают безнаддувные двигатели рабочим объёмом 1,4 и 1,5 литра в сочетаниях с МКПП либо «роботом».

Изначально на заводе в Алматы планировали выпускать кроссовер Changan CS75, но в результате от данной модели отказались в пользу бюджетного седана. О технике казахстанских седанов Alsvin информации пока нет, но россиянам уже пообещали версию с 1,5-литровым «атмосферником» (105 л.с., 145 Нм крутящего момента) и 5-скоростным преселективным «роботом».

В Китае двухпедальные Changan Alsvin (на внутреннем рынке используется название Yuexiang) стоят от 62 до 68 тыс. юаней (около 0,69–0,75 млн рублей). Однако седан выпускается без изменений с 2019 года, и без скорого рестайлинга не обойтись. Предприятие в Казахстане запустят в четвертом квартале 2024 года, и топ-менеджеры проекта дали понять, что на производственной площадке начнут выпускать машины в начале жизненного цикла, то есть, или нового поколения, или после рестайлинга.

В РФ наверняка успеет появиться актуальный вариант Changan Alsvin, а перспективы продаж седанов казахстанского производства пока под вопросом. В планах мультибрендового предприятия Astana Motors экспортировать до 60% выпускаемой продукции.