Страдает аккумулятор

При почти одновременном запуске двигателя и включении системы охлаждения воздуха АКБ вынужден выдавать повышенный пусковой ток. Если делать так регулярно, автомобильная батарея будет иметь «хронический» недозаряд. Ситуация усугубится, если водитель ежедневно проезжает небольшое расстояние или редко пользуется машиной.

В случае небольшого пробега (езда до работы/магазина) генератор не будет успевать компенсировать увеличенный разряд АКБ. Это приведет к деградации батареи и ее быстрому выходу из строя.

Увеличивается расход топлива

Желание быстрее охладить салон автомобиля обязательно приведет к повышению расхода горючего. Работа двигателя на нестабильных оборотах способна увеличить потребление топлива до 25%. С выравниванием холостого хода расход вернется к привычным значениям даже с включенным кондиционером. Однако перерасход на первых минутах будет ощутим.

Повышается нагрузка на ДВС

Во время холодного пуска двигатель автомобиля получает повышенную нагрузку. Если в этот момент включить кондиционер, то нагрузка на ДВС возрастает. Появится сильная просадка мощности мотора. Система холостого хода будет вынуждена обогащать топливно-воздушную смесь, чтобы стабилизировать работу ДВС.

Рекомендации автопроизводителей

Перечисленные проблемы известны автопроизводителям, поэтому большинство автоконцернов используют защитные механизмы, облегчающие работу автомобиля. Такая «отсрочка» нагрузки используется, например, французским брендом Citroën — после холодного пуска двигателя, пока не выровнялись обороты мотора, водитель не сможет сразу включить кондиционер.