«Ситуация с запчастями в России улучшилась, но все еще есть проблемы с поставкой сложных узлов, которые могут занимать от 60 дней до полугода», — сообщил директор по продажам машин с пробегом ГК «Автодом» Владимир Желобов.

Он также рассказал, что стоимость уникальных комплектующих зависит от курсов валют и с начала прошлого года увеличилась в 2 раза. Учитывая рост курса главных мировых валют к рублю, пока нет предпосылок для уменьшения стоимости автодеталей в РФ, уточнил топ-менеджер.

При этом директор по маркетингу АГ «Авилон» Андрей Каменский отметил, что на рынке продолжает существовать незначительный дефицит запчастей. Основной объем автодеталей для обслуживания и ремонта по-прежнему имеется в наличии у автодилеров. Даже если тех либо иных позиций по компонентам не хватает, сроки их поставок находятся в разумных пределах: в среднем это несколько дней, сообщил он.

Напомним, что с прошлого года многие зарубежные концерны (исключение — китайские) прекратили экспорт машин и запчастей в Россию, однако почти все они были включены в перечень параллельного импорта. Таким образом, автодилеры наладили поставки необходимой продукции через третьи страны.