В Узбекистане показали электрический купе-кроссовер Denza N7

Внешний вид автомобиля соответствует фирменной стилистике бренда. Его дизайн во многом продолжает те идеи, которые были воплощены в его предшественнике — кроссовере Denza X, выпускавшемся с 2019 по 2021 год. Однако производитель несколько переиначил дизайн, добавив в него больше спортивных линий.

Главная особенность автомобиля — это новая платформа с «взрослой» архитектурой: двухрычажная подвеска спереди, многорычажка сзади и пневмбаллоны по кругу, которые позволяют регулировать дорожный просвет. Электросистема имеет рабочее напряжение 800 вольт.

По размерам и формату Denza N7 близок к моделям Lexus RX или Changan Uni-K. Длина — 4860 мм, ширина — 1935 мм, высота в стандартном положении пневмоподвески — 1602 мм. Размер колесной базы — 2940 мм. Все двери оборудованы электромагнитными замками, поэтому в салоне вместо привычных рукояток только кнопки отпирания дверей. А спереди оборудован довольно большой дополнительный багажник.

Кроссовер Denza N7 выпускается в двух версиях. Базовая — с задним приводом и одним электромотором мощностью 312 л.с. Вторая модификация — полноприводная: задний двигатель тот же, а спереди установлен электромотор на 218 л.с. — именно такую версию привезли в Узбекистан. Общая отдача — 530 л.с. Емкость батареи — 91,3 кВт/ч, дальность хода составляет 630 км.

На передней панели — два дисплея по 10,25 дюйма для водителя и пассажира, центральный монитор диагональю 17,3 дюйма, а также проекционный дисплей. Все сиденья оснащены подогревом, а передние также электроприводом и вентиляцией, обивка — кожей наппа. Стеклянная крыша без сдвижной секции входит в базовую комплектацию.