Россиянам облегчат и сразу усложнят ввоз старых машин: документ уже готовится

Тридцатилетний возраст и заводские агрегаты могут оказаться недостаточными для освобождения автомобиля от утилизационного сбора. Минпромторг предложил дополнительное условие: признание машины культурной ценностью. Причём российская судебная практика уже знает случаи, когда даже старый коллекционный автомобиль терял льготный статус после проверки экспертизы.

Как сообщило агентство «Прайм», предложение содержится в проекте постановления правительства, опубликованном 10 ноября 2026 года.

Сейчас статья 24.1 закона № 89-ФЗ предусматривает освобождение от утильсбора для автомобилей старше 30 лет при соблюдении установленных условий. Машина должна сохранить оригинальные двигатель, кузов и раму при её наличии, не использоваться коммерчески и соответствовать требованиям к сохранности или реставрации.

Новое условие предполагает отдельное подтверждение культурного статуса. Насколько существенна такая процедура, показывает история Ford Mustang 1970 года выпуска.

В 2015 году владелец ввёз автомобиль из США как культурную ценность. Первоначально таможенное оформление прошло без соответствующих платежей. Однако затем выяснилось, что экспертное заключение составили по фотографиям, без непосредственного осмотра машины. Документ отозвали.

В апреле 2017 года Аксайский районный суд отказал владельцу в оспаривании требований таможни. Важно, что тот спор касался таможенных платежей, а не утильсбора. Тем не менее он показывает: возраст автомобиля сам по себе не гарантирует признания культурной ценностью.

Действующий порядок экспертизы требует обоснованного заключения о статусе ввозимого предмета.

Пока предложение Минпромторга не принято. Точная дата вступления возможных изменений в силу не установлена. Следующим этапом станет завершение обсуждения проекта и утверждение окончательной редакции правил.