Предполагается, что кроссовер будет доступен в шести комплектациях, с объёмом двигателя 2,0 или 2,5 литра. Агрегаты будут трудиться в паре с известным цепным вариатором Lineartronic, а система полного привода Symmetrical AWD будет доступна во всех модификациях.
Стоимость автомобиля в комплектации Standart с 2,0-литровым двигателем мощностью 150 л.с. составляет 1 959 000 рублей. В комплектацию включены легкосплавные колёсные диски R17, мультимедийная система с 6,5-дюймовым монитором, климат-контроль, датчик дождя и света. Важно, что уже в базовой комплектации Forester оснащён антиблокировочной системой тормозов, системой стабилизации и активного управления вектором тяги. И это ещё не всё, вдобавок он оснащается системой X-mode и электромеханическим стояночным тормозом с функцией автоматического удержания Auto Vehicle Hold.
За «топовую» комплектацию Premium ES придётся отдать 2 569 900 рублей, взамен мы получаем обновлённый 2,5-литровый мотор мощностью 185 л.с., легкосплавные колёсные диски R18, мультимедийная система с 8-дюймовым монитором и люксовую аудиосистему Harman Kardon с усилителем мощности, сабвуфером и восьмью динамиками. В дополнение к этому, нам достанется система бесключевого доступа, камера заднего вида и бокового обзора, электрический привод двери багажника и панорамный люк.
Стоит отметить, что Subaru Forester имеет фирменную систему управления X-Mode, а в максимальной комплектации Premium ES, она имеет несколько режимов работы. Всё это в связке с новой глобальной платформой и систефой помощи водителю Eyesight, позволяет новому Subaru поднять безопасность на новый уровень. По статистике Forester является самой популярной моделью бренда на российском рынке.
