Почему мотор «захлебывается» при наборе оборотов: названы основные причины
фото: tarantas.news
Эксперты перечислили причины провалов в двигателе при нажатии на педаль газа
Потеря динамики во время разгона или «провал» мощности при активном нажатии на педаль газа – проблема, которая может быть вызвана недостаточной подачей топлива, плохим искрообразованием или проблемой с электронным блоком управления. Редакция портала Тарантас Ньюс рассказывает, какие причины вызывают провалы в работе двигателя и как определить проблему.
Вода на крышке распределителя зажигания
Во время активной эксплуатации автомобиля в регионах с высокой влажностью или в осенне-весенний период, можно столкнуться с такой неисправностью двигателя: при повышении оборотов он глохнет, теряет мощность. Это происходит из-за конденсата, который скапливается на внутренней части распределителя зажигания.
В этом случае автомобиль будет исправно работать на «холостых», неисправность проявится при повышении оборотов двигателя. Это связано с тем, что во время подгазовки устройство начинает быстрее работать, так как через него начинает в большем объеме проходить электричество. При этом из-за конденсата появится сбой, что даст некачественную искру на свечах зажигания.
Отсутствие вакуума
Негерметичность топливной системы приводит к подсосу воздуха, из-за чего ДВС (двигатель внутреннего сгорания) теряет мощность, «захлебывается» при активном повышении оборотов. Если отсутствует вакуум, автомобиль будет нестабильно работать как на «холодную», так и при прогретом моторе.
Поломка датчика положения дроссельной заслонки
При выходе из строя датчика, электронный блок управления прекращает давать достаточный объем топлива. Помимо несоответствующего количества горючего, которого недостаточно для оптимальной работы ДВС, может не происходить впрыск. О существующей проблеме сообщит индикатор «check engine», который загорится на приборной панели.
Некачественное искрообразование
В случае неправильной работы свечей зажигания в первую очередь будет страдать производительность двигателя. При недостаточном искрообразовании мотор автомобиля может «троить», или даже глохнуть при нажатии на педаль газа.
Качество состава топливно-воздушной смеси
При загрязнении воздушного и топливного фильтра они не в полной мере выполняют свою работу, что ухудшает качество топливно-воздушной смеси. Это также приводит к тому, что насос качает меньший объем топлива, что приводит к некорректной подаче топлива и воздуха.
