Россиянам рассказали, как действовать при отказе в ремонте китайской машины
![](https://tarantas.news/uploads/prew/inner/webp_version/XNDnjVjJzZp2O6blqCsq.webp)
Фото: tarantas.news
Глава СПРФ Шелищ посоветовал судиться при отказе дилеров в ремонте авто из КНР
![](https://tarantas.news/static/front/img/authors/yakin.jpg)
Россияне, столкнувшиеся с отказами в гарантийном обслуживании и ремонте китайских транспортных средств, ввезённых по параимпорту, могут обратиться в независимый автосервис. Об этом «Парламентской газете» рассказал председатель Союза потребителей России Пётр Шелищ.
Так, Пётр Шелищ рассказал, что владельцам таких транспортных средств можно забыть о гарантийном ремонте и обслуживании.
Шелищ пояснил, что по закону, если мы имеем дело с официальным представителем компании-производителя того или иного товара, как, к примеру, в этом случае машины, то он не имеет права отказывать покупателю в гарантийном обслуживании. Однако в этом случае все осложняется тем, что автокомпания формально, по документам, никакого транспортного средства покупателю не продавала. И даже не ввозила его на территорию нашей страны. Это сделали некие третьи лица.
При этом, если машина была куплена в салоне и покупатель не знал о том, что её ввезли по параимпорту, тогда при отказе в гарантийном обслуживании он может подать на автосалон в суд. Однако, если сам дилер не оказывает услуги ремонта, суд обяжет изготовителя взяться за это. Производитель, который находится в КНР, вряд ли будет исполнять это требование.
Пётр Шелищ отметил, что решить данную проблему можно в том случае, если легализовать в РФ параллельный импорт.
Эксперт добавил, что Союз потребителей обращался в Правительство с таким запросом, предлагая внести изменения в закон, которые обязывали бы продавца в случае выявления дефектов в проданном товаре возвращать покупателю средства. Но, к сожалению, на данный момент эта инициатива поддержки не нашла.
Ранее портал tarantas.news сообщал, что журналисты проверили дилерские центры Changan.