Как определить, что двигатель троит:

  • Звук работы двигателя становится неравномерным, теряется его обычная ровность.
  • Возрастает вибрация двигателя, что становится заметно при визуальном осмотре с открытым капотом.
  • Происходит снижение динамических характеристик: увеличиваются колебания холостых оборотов, автомобиль медленнее набирает скорость, возможны взрывы в выхлопной системе и толчки при движении, а также может появиться запах бензина из выхлопной трубы и другие нехарактерные признаки.
  • На панели приборов загорается индикатор «Check Engine».

Причины «троения» двигателя:

  1. Проблемы с системой зажигания. К ним относятся неисправности свечей зажигания, катушек или высоковольтных проводов, если таковые имеются. В результате в цилиндре не происходит воспламенение топливно-воздушной смеси. Иногда причиной может быть сбой в электронике управления двигателем, вызванный неисправностью проводки или блока управления.
  2. Нарушение подачи топлива. Это может быть вызвано засорением форсунки или ее износом, что препятствует нормальному питанию цилиндра топливом. Менее часто встречается проблема с электрическим подключением форсунки или ошибками в работе блока управления.
  3. Снижение компрессии в цилиндре. Нормальное сгорание топливно-воздушной смеси требует определенного уровня компрессии в цилиндре. Если компрессия падает, эффективность работы поршня уменьшается, что приводит к снижению общей производительности двигателя. При критически низкой компрессии воспламенение смеси может не происходить вовсе. Причины падения компрессии могут включать залегание поршневых колец, прогар клапана, пробой прокладки головки блока цилиндров или прогар поршня.

Если двигатель автомобиля работает нестабильно, продолжать использование транспортного средства без устранения проблемы крайне не рекомендуется, так как это может привести к негативным последствиям для мотора.

Первое, что заметят водители — это увеличение расхода топлива и уменьшение мощности двигателя, поскольку оставшиеся в рабочем состоянии цилиндры берут на себя дополнительную нагрузку, на что двигатель изначально не рассчитан.

Вторая проблема заключается в загрязнении камеры сгорания из-за неполного сгорания топлива. Это может потребовать чистки с использованием специальных химических средств, если двигатель не использовался в таком состоянии слишком долго. В противном случае, для удаления отложений с поршней и клапанов, может потребоваться полная разборка двигателя.

Третья опасность связана с износом неисправного цилиндра и его компонентов. Неправильная рабочая температура может привести к задирам на стенках цилиндра и износу клапанов и их направляющих. В таком случае ухудшение динамики и повышенный расход топлива станут наименьшими проблемами.

Что делать при нестабильной работе двигателя:

Если точно известна причина нестабильной работы — например, диагностика выявила пропуски в работе цилиндра или проблему с форсункой, — действовать нужно в зависимости от собственных навыков и желания. В некоторых случаях можно попытаться устранить неисправность самостоятельно, работы могут варьироваться от простой замены свечи зажигания до более сложных процедур, таких как демонтаж головки блока цилиндров или даже полный разбор двигателя. Тем не менее, большинство водителей предпочтут обратиться за помощью в автосервис.

Рекомендация для эксплуатации автомобиля с нестабильно работающим двигателем однозначна: следует ограничить использование автомобиля и как можно скорее устранить проблему. Если же необходимо совершить поездку, важно избегать высоких оборотов и стремиться к максимально плавному управлению газом.