Эффективность и отдача ДВС (двигателя внутреннего сгорания) во время разгона зависят от качества топливо-воздушной смеси, которая состоит из топлива и воздуха. В период, когда на улице повышенная влажность, она сгорает лучше, что дает больше энергии автомобилю. Это происходит по нескольким причинам:

Во влажном воздухе содержится больше водорода и кислорода. Для сгорания топливо-воздушной смеси воздух, который насыщен влагой, гораздо лучше. Он эффективнее горит, поскольку содержит больше водорода и кислорода.

Повышенная влажность воздуха предотвращает детонацию. Топливо-воздушная смесь, содержащая большое количество паров воды, сгорает более «мягко». Из-за этого мотор демонстрирует лучшую отдачу мощности, и водитель чувствует небольшое увеличение динамики.

Датчик расхода воздуха меняет показания при поступлении влажного воздуха. Из-за этого блоку управления приходится корректировать топливо-воздушную смесь и отправлять в цилиндры увеличенную порцию бензина. Как результат, автомобиль более «резво» реагируют на нажатие педали газа.

Водители также могут замечать, что двигатель автомобиля работает эффективнее и дает улучшенную динамику в ночное время по сравнению с ездой днем, когда воздух прогрет сильнее. Это объясняется тем, что ночной воздух более холодный по сравнению с дневным и лучше насыщен кислородом. Даже небольшая разница положительно влияет на отдачу мотора, которому легче «раскручиваться».