Сообщается, что на единой компонентной базе несколько российских предприятий могли бы создавать модели различных классов — компактные, среднеразмерные, седаны, универсалы и кроссоверы. Обсуждение ведётся в рамках стратегии развития автомобильной промышленности РФ до 2035 года.

Уже определён порядок субсидирования НИОКР, а также решено, что к проекту могут быть привлечены действующие меры государственной поддержки. Например, одним из источников финансирования, вероятно, станет специализированная программа Фонда развития промышленности, которая называется «Автокомпоненты».

Эту программу запустили в 2022 году по инициативе Минпромторга. Согласно ей, российские производители транспортных средств могут получать льготные займы в размере до 5 млрд рублей на срок до 7 лет при ставке 3 процента или 5 процентов годовых. Средства можно использовать для развития производств компонентов автопрома.

Ранее портал tarantas.news сообщал, что «АвтоВАЗ» вместе с «Итэлма» и «Ростелеком» создадут новую цифровую экосистему для машин на базе отечественной операционной системы (ОС) «Аврора».