Продажи подержанных автомобилей в России продолжают расти, и за первые семь месяцев 2024 года было продано более 3 млн таких машин. Однако даже с учетом развития технологий и повышения прозрачности сделок при покупке автомобиля с рук, многие покупатели продолжают совершать ошибки. Эксперт международной франчайзинговой сети автосервисов FIT SERVICE Никита Родионов рассказал о распространенных ошибках, которые часто допускают при выборе подержанного авто. Знание этих нюансов поможет избежать множества сложностей в будущем.

Осмотр лакокрасочного покрытия (ЛКП)

Сегодня многие покупатели используют так называемые толщиномеры для проверки кузова автомобиля. Однако слепо доверять показаниям прибора не стоит, так как на рынке много кузовных сервисов, которые красят авто «под прибор». Это означает, что толщина краски может казаться заводской, но на самом деле элемент перекрашивался. Также элемент мог быть просто заменен на новый, что прибор тоже не покажет. Поэтому лучше не полагаться только на толщиномер, а проверить автомобиль на профессиональном СТО или обратиться к экспертам.

Техническое состояние

Еще одна ошибка — проверка автомобиля только через онлайн-сервисы без посещения СТО. Техническое состояние машины необходимо тщательно оценить, и сделать это могут только профессионалы. Они способны выявить неисправности основных узлов и систем, а также рассчитать будущие затраты на ремонт.

Юридическая чистота автомобиля

Важно не забывать проверять юридическую историю машины, особенно информацию о залогах и ограничениях. Эти данные можно получить в нотариальной палате.

Проверка VIN-номера

Сегодня нередки случаи, когда в объявлении указан один VIN-номер, а на деле он оказывается другим. Покупатель смотрит объявление, покупает платный отчет и, довольный результатом, отправляется на осмотр, забывая сверить VIN-номер. Это распространенная уловка недобросовестных продавцов. Обязательно сверяйте VIN в объявлении, отчете и на самом автомобиле. Также бывает сложно определить подлинность VIN-номера. Он может быть искусно перебит, что выявляется только при переоформлении в ГАИ. Поэтому лучше обратиться в ГАИ до завершения сделки.

Несущественные мелочи

Покупатели часто стремятся найти идеальный подержанный автомобиль и придираются к незначительным мелочам, упуская из виду более серьезные проблемы. Например, износ руля часто воспринимается как признак большого пробега, хотя на самом деле кожа на руле может износиться за 50–100 тысяч километров, а не 200–300 тысяч. Такая же ситуация и с кузовными ремонтами. Если ремонт выполнен качественно и профессионально, это не повод отказываться от автомобиля.