Неочевидное правило: почему новая пара шин всегда должна быть сзади, а не спереди
фото: © A. Krivonosov
Брайан Портеус: новая пара шин всегда должна быть сзади, а не спереди
При замене изношенных передних покрышек на автомобиле многие водители делают распространённую ошибку, которую эксперты в области шин считают достаточно серьезной и даже опасной.
Специалисты утверждают, что при замене только нескольких шин новые шины никогда не следует устанавливать на переднюю ось автомобиля. Вместо этого новые шины нужно ставить на заднюю ось, а задние шины перемещать на переднюю.
Возможно, вы уже слышали об этом правиле, но, как недавно отметил технический директор компании Michelin UK Брайан Портеус в интервью порталу Auto Express, большинство опрошенных водителей не знают об этой важной рекомендации при замене шин. Более того, многие автосервисы также могут быть не в курсе.
Основная причина, по которой новые шины ставят на заднюю ось, заключается в обеспечении стабильности автомобиля на дороге. На первый взгляд может показаться, что логичнее установить новые шины на переднюю ось, ведь именно передние колёса выполняют основную работу при поворотах и торможении. Однако всё сводится к вопросу устойчивости. Установка новых шин на заднюю ось минимизирует риск заноса задней части автомобиля, что особенно опасно на мокрой дороге, когда вокруг другие машины и элементы дорожной инфраструктуры.
Брайан Портеус объясняет, что в первую очередь нужно обеспечить устойчивость и стабильность автомобиля, а затем уже думать о торможении и тяге. Он отмечает, что даже частично изношенные передние шины обеспечивают достаточно тормозных усилий и сцепления с дорогой. В случае, если передние колёса начнут скользить, то водителю будет проще это заметить и взять ситуацию под контроль.
Для тех, кто хочет протестировать это на практике, Брайан Портеус предлагает воспользоваться симуляторами в гоночных видеоиграх. Попробовав различные комбинации жёстких и мягких шин на передней и задней осях, можно почувствовать, как сильно влияет выбор шин на управляемость автомобиля. Например, мягкие передние шины и жёсткие задние могут привести к неуправляемым заносам на повышенных скоростях.
Важно отметить, что это правило применимо ко всем типам автомобилей, независимо от того, какие колёса у них ведущие — передние, задние или все четыре. Брайан Портеус подчёркивает, что при любых условиях для обеспечения наилучшего сцепления с дорогой и минимизации риска заноса необходимо устанавливать новые шины на заднюю ось.