Так, в исследовании были использованы телематические данные 125 млн поездок коммерческого автопарка с участием 14 642 машин, зарегистрированных с января 2022 года по октябрь 2022 года в Нидерландах. Вдобавок использовался набор данных по страховым претензиям за тот же период.

В ходе анализа страховых претензий и данных с бортовых датчиков специалисты выявили следующие факторы. Во-первых, водители электрических и гибридных авто ведут себя на трассе иначе, чем водители машин с ДВС.

Кроме того, у электрокаров выявлено больше неисправностей, чем у транспортных средств на бензине и дизельном топливе. А ремонт электрических авто обходится на 6,7 процентов дороже, чем починка машин с ДВС.

В Lero отмечают, что по вине владельцев электрических и гибридных транспортных средств случается на 4 и 6 процентов больше ДТП соответственно, чем из-за водителей бензиновых и дизельных авто.

Ранее портал tarantas.news сообщал, какие проблемы ждут владельцев электрокаров и гибридов в РФ зимой.