Развитие проекта BMW iM3 на архитектуре Neue Klasse не было секретом: такому седану прочат 4-моторную силовую установку с системой векторизации тяги и ранее невиданную производительность. Однако Фрэнк ван Мил подтвердил, что новый M3 на платформе CLAR не собирается в отставку: бензиновый преемник также появится. Таким образом 6-цилиндровый турбоагрегат останется в строю минимум до конца десятилетия.

Экологический стандарт Евро-7 вступит в силу летом будущего года, и сокращать линейку высокопроизводительных ДВС баварцы не планируют. Фрэнк ван Мил добавил, что, если спрос на шестицилиндровый турбодвигатель останется на нынешнем уровне, то мотор не отправят в отставку. При этом глава BMW M дал понять, что электрокар BMW iM3 будет значительно быстрее.

По предварительной информации, 4-моторная электрическая «эмка» разовьёт в пике до 1360 л.с. Дебют компактных «эмок» нового поколения состоится не ранее 2027 года.

Ранее сообщалось, что компания BMW представила концепт Skytop.