Наследие и инновации: каким будет следующий BMW M3. Первая информация
фото: press.bmwgroup.com
Новый BMW M3 будет представлен в 2028 году в двух совершенно разных вариантах
BMW M3 давно считается эталоном спортивного седана, и его новая версия обещает сохранить эту славу, несмотря на наступление эпохи электрификации. Историческая модель, впервые появившаяся в 1986 году, продолжает развиваться, оставаясь верной своему наследию, но при этом адаптируясь к новым реалиям автомобильного рынка.
Новая глава: сочетание традиций и инноваций
BMW, известная своей страстью к скорости, мощности и гоночному духу, активно работает над внедрением электрификации. Однако, несмотря на развитие линейки электрических моделей Neue Klasse, включая полностью электрический M3, баварская компания не собирается отказываться от классического 6-цилиндрового двигателя внутреннего сгорания.
По словам Франка ван Миля, руководителя подразделения BMW M, новый M3 с традиционным мотором останется в модельном ряду, что стало отличной новостью для поклонников автомобилей с бензиновыми двигателями. Это решение связано с желанием компании удовлетворить запросы всех своих клиентов: тех, кто хочет самый мощный M3 в истории, и тех, кто ценит эмоции, связанные с двигателем внутреннего сгорания.
Электрический M3: мощность и инновации
Ожидается, что электрическая версия M3, которая станет частью линейки Neue Klasse, будет демонстрировать беспрецедентную мощность. По слухам, она сможет развивать более 1000 лошадиных сил, открывая новую эру производительности. Производство этой модели начнется к концу 2025 или началу 2026 года.
Тем не менее, электромобиль не сможет заменить те эмоции, которые дарит звук и ощущение бензинового двигателя. BMW понимает, что многие поклонники M3 не готовы отказаться от традиционного подхода, и именно поэтому компания продолжит развивать обе линии — электрическую и бензиновую.
Будущее бензинового M3
Следующее поколение M3 с двигателем внутреннего сгорания планируется к выпуску в 2028 году. Оно будет соответствовать строгим экологическим требованиям Евро-7. Для достижения этого компания внедрит технологии микро-гибридизации, избегая использования тяжелых систем, таких как подключаемые гибриды, которые уже применяются в моделях M5 и XM.
Ключевым элементом останется 6-цилиндровый двигатель, который пройдет модернизацию для повышения экологичности. Дизайн модели также претерпит значительные изменения, отражающие новую философию BMW, при этом сохранятся фирменные спортивные черты, включая четыре выхлопные трубы — неизменный символ всех автомобилей M-серии.
Наследие и перспективы
BMW M3 продолжает объединять традиции и инновации, предлагая клиентам выбор между классическим бензиновым двигателем и мощным электрическим будущим. Эта стратегия отражает не только уважение к истории модели, но и стремление соответствовать современным вызовам автомобильной индустрии.
Независимо от того, какой вариант выберут поклонники — бензиновый или электрический M3, — они получат автомобиль, который сохраняет спортивный дух и динамику, ставшие визитной карточкой легендарной серии.
Накануне мы писали о том, что в Германии призвали скорее вернуть автобренды в РФ, пока рынок не захватили китайцы.