Как рассказал Сергей Кульков, начальник Производства сборки двигателей и силовых агрегатов, конвейеру, с которого сходят знаменитые моторы уже больше 30 лет, но он характеризуются высоким процентом автоматизации. Так, 43% операций на нем выполняются без участия операторов.

В 5 миллионов вошли разные двигатели: рабочим объёмом 1.5 — для Lada 110, 1.4 — для модели Lada Kalina, а также 1.6, которые можно встретить на «Приорах», «Грантах», «Вестах» и «Ларгусах». На данный момент здесь выпускают 1,6-литровый 106-сильный вариант 4-цилиндрового атмосферного двигателя.

Что касается самой производственной линии, то её постоянно обновляют. Самые свежие изменения — это автоматизация нанесения герметиков, внедрение «умных» гайковёртов, а также оптимизация логистики (если заканчиваются элементы, то к оператору подъезжает автоматизированная тележка).

Ранее сообщалось, что блогер разобрал Lada Granta c автоматической трансмиссией.