Сообщается, что анализ косвенных признаков, таких как год выпуска, пробег и число владельцев, позволил выявить, что около 30 процентов машин с пробегов были завезены из-за границы по параимпорту. Этот факт подтверждает устойчивый интерес россиян к иномаркам. Многие покупатели ищут возможности купить машины с лучшими характеристиками и более высоким уровнем комфорта, что делает пригнанные авто привлекательными. В текущих экономико-политических условиях параимпорт останется ключевым фактором, формирующим авторынок РФ.

Так, наибольший рост цен за третий квартал нынешнего года зафиксирован у моделей премиум-сегмента. Например, такие марки, как Audi и BMW, показали увеличение цен на 12–15 процентов. Это связано с повышением затрат на логистику и таможенные пошлины, что делает эти транспортные средства менее доступными для широкой аудитории. Эксперты прогнозируют, что премиум-сегменту не стоит ожидать роста продаж до 2025 года, однако и дальнейшего снижения не предполагается.

Средний возраст покупаемых машин — 5 лет, их пробег — порядка 70 тыс. км. Это говорит о том, что россияне предпочитают более новые модели с надёжной историей эксплуатации. Рынок подержанных легковых автомобилей продолжит активно расти вплоть до 2025 года. Бюджетные модели с небольшим пробегом останутся основным выбором россиян, отметили эксперты.

Ранее портал tarantas.news сообщал, какие китайские автомобили с пробегом можно выгодно продать.