Наталья Кривошеина, консультант сети «Лемана Про» напоминает, как уберечь машину от зимних реагентов, и какие средства лучше всего подойдут для защиты.

Первым делом, по ее словам, необходимо регулярно заезжать на автомойку — это поможет удалить остатки реагентов и грязь, тем самым предотвращая их разрушительное воздействие на покрытие. «Оптимальный вариант, — говорит эксперт, — бесконтактная мойка с шампунями нейтрального pH. Они не разрушают защитные покрытия. Особое внимание стоит уделять мойке днища и колесных арок, так как в этих местах скапливается наибольшее количество реагентов».

Надежным способом сохранить кузов в первозданном виде является антикоррозийная обработка. «Специальное защитное покрытие наносится на днище и скрытые полости автомобиля, — рассказывает Наталья Кривошеина. — Оно создает барьер, препятствующий воздействию влаги и агрессивных реагентов. Существует ряд средств на основе воска, масел и синтетических материалов, которые обеспечивают эффективную антикоррозийную защиту. Рекомендуется проводить такую обработку ежегодно перед началом зимнего сезона, дабы избежать образования ржавчины в наиболее уязвимых местах».

Для создания максимального уровня защиты, по словам эксперта, стоит обратить внимание на полиуретановую пленку: «Этот материал надежно защищает кузов от реагентов и предотвращает появление сколов и царапин в течение нескольких лет. И пусть ее оклейка требует одномоментно немало вложений, тем не менее, она полностью оправдывает себя, продлевая срок службы автомобиля и сохраняя его внешний вид».

По словам Натальи Кривошеиной, следует обратить внимание на полироли — относительно доступные и эффективные средства для временной защиты кузова: «Их эффективность заключается в том, что они образуют защитную пленку, которая отталкивает грязь и влагу. Однако воск смывается со временем, поэтому его нужно обновлять каждые 1–3 месяца. На зимний период стоит выбирать полироли с синтетическими компонентами и водоотталкивающим эффектом, это позволит уменьшить воздействие реагентов на поверхность кузова».

Все перечисленные способы лучше применять в комплексе, заключает эксперт. Это позволит обеспечить максимальную защиту кузова в холодное время года: «Рекомендую начать подготовку перед наступлением холодов, чтобы автомобиль встретил зиму, что называется, во всеоружии».