По словам эксперта, китайские производители машин, применяя оцинкованный металл, могут сэкономить на материале для крыши. В теории всё логично — её сложно поцарапать или повредить в аварии. На практике мы получаем уязвимую зону на стыке крыши и ветрового стекла, она постоянно подвергается ударам мелких камешков, которые летят с дороги.

Покупая подержанный китайский авто первым делом осмотрите эту зону. Места, пробитые до металла, но не имеющие следов коррозии — хороший признак: вероятно, под грунтом имеется цинковый слой. Подкрасы, особенно свежие, должны насторожить. Прозрачная защитная плёнка на передней части крыши означает, что предыдущий владелец знал о слабом месте на кузове авто и заранее устранил источник проблем, отметил Губанов.

У многих китайских авто также далёк от совершенства заводской антикор. К примеру, бюджетный Volkswagen защищён даже лучше, чем машина из Китая, претендующая на уровень премиума. На многих машинах из КНР днище окрашено только краской или обработаны лишь наиболее подверженные коррозии зоны. Поэтому при покупке транспортного средства с пробегом нужно выбирать продавца, который согласится показать кузов снизу на подъёмнике, заключил специалист.

Ранее портал tarantas.news сообщал, какие китайские автомобили с пробегом труднее все продать.