Как поясняет эксперт «Автокода» Игорь Шагапов, в последние годы подход к выбору моторного масла изменился: такое понятие, как «зимнее масло», давно не существует. Современные моторные масла подходят для эксплуатации в любых климатических условиях, однако их правильный выбор и своевременная замена играют важную роль в сохранении ресурса двигателя внутреннего сгорания.

Основное правило, которое рекомендует соблюдать Игорь Шагапов, — использовать моторные масла, соответствующие допускам завода-изготовителя автомобиля, и строго соблюдать интервалы замены.

При эксплуатации автомобиля в городских условиях масло в двигателе следует менять не реже, чем раз в 7–8 тыс. км. А если автомобиль преимущественно передвигается по трассе и за городом, то можно увеличить этот интервал до 10 тыс. км. Но в любом случае замену технических жидкостей лучше производить чаще, подчеркивает эксперт.

Особое внимание следует уделить выбору масляного фильтра. Качественный фильтр предотвращает утечку масла и обеспечивает необходимое давление в системе смазки двигателя. Эксперт предупреждает о рисках использования дешевых и поддельных фильтров, которые могут привести к серьезным проблемам с двигателем.

Еще одним фактором, влияющим на состояние масла зимой, является образующийся конденсат. Короткие поездки, при которых двигатель не успевает прогреться до рабочей температуры, способствуют накоплению влаги в масле. Это снижает его смазочные свойства и увеличивает риск образования белой пены — эмульсии.

Чтобы избежать лишнего износа деталей и обеспечить их эффективную работу, нужно доводить все узлы автомобиля до рабочей температуры перед началом движения.

Очень важно прогревать автомобиль в зимний период. Холодный пуск — это самый неблагоприятный момент для ДВС. При экстремально низких температурах и после долгого простоя автомобиля любое масло густеет и превращается в «желе» независимо от вида, говорит Игорь Шагапов. В первые секунды после запуска двигателя его детали работают без достаточного количества смазки, что увеличивает их износ. Чтобы снизить нагрузку на мотор и продлить срок службы автомобиля, рекомендуется использовать сигнализации с автозапуском и устанавливать их на автопрогрев по температуре или использовать автономные подогреватели двигателя для поддержания рабочей температуры масла.