Первое беспокойство по поводу системы AEB на Atlas возникло в прошлом году, когда в NHTSA начали поступать жалобы от владельцев. Водители сообщали о внезапных торможениях, даже когда дорога была полностью свободна от препятствий. Компания Volkswagen признала наличие 226 подобных случаев, однако предположила, что часть из них может быть связана с недоразумением относительно работы системы AEB. Некоторые владельцы утверждали, что в дилерских центрах им объясняли, что подобное поведение системы является нормой, или вовсе не могли воспроизвести проблему.

Согласно данным анализа, проведённого NHTSA, модели Volkswagen Atlas 2019 года демонстрируют самый высокий уровень инцидентов, связанных с AEB, по сравнению с другими автомобилями марки. На данный момент ведомство зафиксировало 44 жалобы от клиентов, утверждающих, что система торможения активируется ошибочно. В рамках расследования было изучено 187 отчётов, связанных с этим дефектом. Четыре инцидента привели к травмам, а один случай закончился аварией.

NHTSA подчеркнула, что инженерная проверка проводится для оценки масштаба, частоты и потенциальных последствий активации системы AEB. Расследование охватывает 101 066 автомобилей Volkswagen Atlas.

Стоит отметить, что другие производители также сталкивались с подобными проблемами. Ранее в этом году NHTSA начала расследование по поводу срабатывания AEB на моделях Honda Accord, Honda CR-V и Mazda CX-90. В числе затронутых инцидентов также оказались случаи с Tesla Model 3, что подчеркивает глобальный характер проблемы.