Стратегия рассчитана до 2030 года, и её цель — сделать бренд Volkswagen Passenger Cars технологическим лидером среди мировых автопроизводителей. В рамках этой программы планируется сократить производство в Германии на 734 тыс. автомобилей в год, доведя его до 1,25 млн единиц. Кроме того, затраты будут снижены на 15 млрд евро в год в среднесрочной перспективе.

Значительные изменения коснутся производственных площадок. Завод в Дрездене, построенный специально для выпуска электромобилей, будет закрыт, продан или сдан в аренду. Основное производство электрокаров сосредоточится на заводах в Вольфсбурге и Эмдене. Выпуск моделей Volkswagen ID.3, ID.4, ID.5 и Cupra Born в Оснабрюке и Цвиккау будет свёрнут. Производство автомобилей с двигателями внутреннего сгорания, включая Volkswagen Golf, будет перенесено в Мексику к 2027 году, а в Германии начнётся выпуск его электрической версии.

Одной из ключевых мер станет сокращение персонала на 35 тыс. человек, включая около 4 тыс. менеджеров. При этом увольнения не планируются — численность сотрудников уменьшится за счёт естественной убыли кадров, выхода на пенсию, состояния здоровья или личных обстоятельств. Это позволит сэкономить до 1,5 млрд евро в год.

Руководство Volkswagen уверено, что эти меры помогут вернуть концерн на лидирующие позиции в мировом автопроме, сделать продукцию бренда более конкурентоспособной и сохранить значительную часть производства в Германии.