Можно ли эвакуировать авто с вывернутыми колесами?

Современные эвакуаторы оснащаются специальными зацепами и механизмами. Они позволяют без каких-либо проблем зафиксировать автомобиль с любым положением колес и поставить на платформу. Металлические скобы, которые используются сотрудником эвакуационной службы, эффективно фиксируют колеса на месте и обеспечивают безопасную и контролируемую погрузку.

Вывернутые колеса дают лишь небольшое сопротивление, однако оно никак не помешает эвакуатору отбуксировать транспортное средство. Поэтому водителям стоит забыть про этот миф и больше уделять внимания правильной парковке.

В какие еще мифы пора прекращать верить

Невозможна эвакуация автомобиля из-под навеса. Некоторые водители стараются «спрятать» свою машину при неправильной парковке под какую-нибудь крышу. Автолюбители убеждены, что эвакуатор не сможет в этом случае погрузить авто на платформу. Это заблуждение. Эвакуатор имеет специальные зацепы за колеса, которые позволяют вытянуть машину на удобную площадку, а затем погрузить на борт.

Нельзя провести эвакуацию авто, которое стоит на тротуаре. Если парковать транспортное средство вплотную к бордюру или с частичным заездом на тротуар, то это никак не защитит от эвакуации. Сотрудники эвакуационных служб перемещают авто за свободные колеса на открытую площадку, а потом поднимают на платформу.

Автомобиль не имеют право эвакуировать, если будет запущен мотор. Законодательство не запрещает эвакуацию и перевозку транспортного средства с работающим двигателем. Сотрудник эвакуационной службы может беспрепятственно погрузить такой автомобиль на платформу без водителя и увезти на штрафстоянку.

Вред парковки с выкрученными колесами

Парковка с вывернутыми колесами никак не защищает от эвакуации транспортного средства. Поэтому водителям стоит сменить привычку и задуматься о возможных поломках, к которым может привести такая стоянка.

Это вредно по нескольким причинам:

Выход из строя гидроусилителя руля. Во время длительной стоянки дополнительную нагрузку получает насос усилителя, что может привести к поломке.

Сокращение ресурса шарнира равных угловых скоростей (ШРУС). При вывернутых колесах теряют эластичность резиновые элементы, что может привести к их разрыву.

Создаются дополнительные проблемы для других участников движения. Из-за вывернутых колес на узкой дороге возникает препятствие для остальных машин.