Хотя многие модели перешли на новые силовые установки, Hemi V8 до сих пор устанавливается в нескольких автомобилях концерна Stellantis. Например, Ram использует этот двигатель в тяжелых пикапах, Jeep устанавливает его на Wrangler Rubicon 392, а Dodge продолжает оснащать им Durango. Именно последний, судя по всему, и сохранит культовый двигатель до 2026 года.

По данным источника, версия Dodge Durango R/T 2026 года получит Hemi V8, что стало неожиданностью, ведь большинство экспертов ожидали продолжения производства только версий с V6. Сохранение Hemi V8 объясняется не только лояльностью фанатов, но и маркетинговыми причинами, так как последние новинки Dodge не вызвали ожидаемого ажиотажа.

В такой ситуации сохранение Hemi V8 — это не просто уступка фанатам, а способ удержать интерес к бренду.

Официальных комментариев по этому поводу от Stellantis пока нет, но если слухи подтвердятся, то Hemi V8 получит дополнительный год жизни. Вопрос в том, как долго Dodge сможет балансировать между традициями и современными тенденциями. Возможно, стоит обновить Hemi V8, сделав его более мощным и экономичным, или же полностью перейти на новые технологии?