Самую значительную положительную динамику показал растущий уже 4-й год подряд Китай — в прошлом году местные предприятия выпустили на 1,4 млн легковых автомобилей больше. На втором месте — Индия с приростом в 216 тыс. машин. Общий выпуск авто составил 27,5 млн ед. в Поднебесной и 5 млн ед. — в Индии — для обеих государств — это многолетние максимумы по производству, по меньшей мере, с 2015 года, пишет РИА Новости.

Совсем недалеко от Индии находится и Россия с приростом в 213 тыс. авто по итогам 2024 года — до 756 тыс. штук.

В целом рост производства по сравнению с 2023 годом смогли зафиксировать меньше половины государств, раскрывающих данные по выпуску авто. Среди крупнейших игроков на глобальном рынке легковых автомобилей — это Бразилия (прирост на 75 тыс. ед., до 1,9 млн), Чехия (прирост на 46 тыс. авто, до 1,3 млн) и Германия (прирост на 28 тыс. машин, до 4,2 млн).

Самым заметным снижение производства машин стало в Индонезии — там выпуск упал сразу в 1,5 раза, до 1 млн авто. При этом в «антилидерах» оказались сразу два государства так называемой «Большой семерки»: это Япония со сокращением на 377 тыс. авто — до 7 млн, и США с просадкой на 206 тыс. машин — до 1,6 млн ед.

Ранее эксперты рассказали о стоках на российском автомобильном рынке.