Обе модели получат силовую установку мощностью 325 л.с. (239 кВт). Передний мотор, выдающий 214 л.с. (157 кВт), будет работать с новым задним электродвигателем мощностью 111 л.с. (82 кВт), что обеспечит полный привод и улучшенную динамику.
Помимо новых силовых установок, Peugeot E-5008 получит дополнительную версию с пятиместной компоновкой, которая появится уже в первой половине 2025 года. Этот вариант предложит увеличенный багажник объемом 994 литра (на 78 литров больше, чем у семиместной версии), а при сложенных задних сиденьях вместимость возрастет до 2310 литров.
Хотя нововведения не являются революционными, Peugeot отмечает значительный рост спроса на свои электромобили. В 2024 году количество заказов на EV-модели бренда удвоилось, а компания стала лидером B-сегмента среди электромобилей в Европе.
Peugeot также напомнила о своей программе Electric Promise, в рамках которой все электромобили марки получают гарантию на 8 лет или 160 000 км пробега, а также комплектуются настенной зарядной станцией Wall Box и пропуском Free2Move Charge, обеспечивающим доступ к почти 1 миллиону зарядных точек по всей Европе.
Накануне компания «Автомобильные технологии», занимающаяся производством автомобилей на заводе «ПСМА Рус» в Калужской области, объявила о старте продаж кроссбэка Peugeot 408X в России.
