По его словам, угон автомобилей Hyundai, Genesis и Kia с бесключевым доступом осуществляется с помощью алгоритмического код-граббера. Устройство перехватывает сигналы поиска ключа, после чего за 3–5 минут превращается в полноценный «ключ» от машины. Такая уязвимость распространяется на весь модельный ряд, от Kia Rio в топовых комплектациях до популярных кроссоверов Hyundai Palisade и Santa Fe.

Кроме высокого спроса на сами автомобили, на вторичном рынке востребованы и их запчасти. Подержанные детали нередко используют для ремонта машин в такси и каршеринге, что делает «корейцев» особенно привлекательной целью для угонщиков.

По прогнозу эксперта, автомобили корейских марок продолжат занимать лидирующие позиции в списке угоняемых машин как минимум в ближайшие пять лет.