В беседе с порталом Ura.ru эксперт отметил, что текущие спецпредложения — это не проявление щедрости, а вынужденная мера со стороны дилеров, стремящихся сократить убытки. Сегодняшние акции — это попытка выйти хотя бы в ноль или минимизировать потери. Для покупателей это шанс существенно сэкономить, пояснил Подщеколдин.

Он также добавил, что скидки стали следствием сложной ситуации, в которой оказались автосалоны. Каждый непроданный автомобиль, находясь на площадке, генерирует убыток в размере примерно 2,5% в месяц, а стандартная дилерская наценка составляет всего 5–6%. Таким образом, уже через два месяца стоянки прибыль от продажи фактически обнуляется.

По прогнозу главы РОАД, как только запасы машин 2023 года будут распроданы, начнётся рост цен, так как последующие поставки в Россию будут поступать по более высокой закупочной стоимости.

Ранее эксперт рассказал про возможную тактику западных автобрендов при их возвращении в РФ.