Новая Corolla Cross: больше дерзости, комфорта и технологий

Внешне автомобиль Corolla Cross стал выглядеть агрессивнее: перекроенные фары придают передней части более выразительный характер, а новая решётка радиатора подчёркивает спортивный настрой. Между фарами в стандартных версиях теперь установлена световая перемычка — но в GR Sport этот элемент отсутствует, подчёркивая отличия исполнения.

Задняя оптика тоже изменилась. Теперь у фонарей появился особый рельеф — по заявлениям Toyota, такие канавки помогают улучшить аэродинамику. Кроме того, Corolla Cross теперь доступен с новыми 18-дюймовыми колёсными дисками, а у версии GR Sport — с 19-дюймовыми.

В салоне Corolla Cross переработан центральный тоннель: изменилось расположение кнопок и подстаканников, появился новый селектор трансмиссии и сразу два места с беспроводной зарядкой для смартфонов. Также производитель обещает заметно улучшенную шумоизоляцию — особенно актуальную для гибридов.

Европейским покупателям Corolla Cross по-прежнему доступен исключительно в гибридных версиях. Базовая — с 1,8-литровым атмосферным мотором и отдачей 140 л.с., а более мощный гибрид развивает 197 л.с. благодаря двухлитровому ДВС. Обе модификации — переднеприводные. А вот полноприводная версия с теми же 197 силами получила переработанный задний электромотор и новый режим движения, повышающий эффективность при сложных условиях.

Что же до GR Sport, эта версия базируется на топовом гибриде и отличается не только внешним декором, но и перенастроенной подвеской (заниженной на 10 мм), рулевым управлением и уникальными настройками шасси.

Американский вариант Corolla Cross получил свою порцию апгрейда: другая оптика, оригинальные задние фонари и собственное оформление интерьера. Помимо гибридной версии, в США также продаётся бензиновый вариант с 2,0-литровым атмосферником на 171 л.с.

Ранее сообщалось, что компания Toyota выпустила особую версию модели Corolla — X Edition.