В 2023 году российский авторынок показал хороший результат — 1,7 миллиона новых автомобилей, хотя в прошлом бывали и более высокие показатели. Сейчас мы видим, что объём в 1,2 миллиона — это серьёзное снижение, которое затрагивает всех участников рынка, отметил Громак.
Он также напомнил, что ориентиром по-прежнему остаётся уровень 2012 года, когда в России было продано почти 3 миллиона новых автомобилей — рекордный результат за последние десятилетия.
В этой ситуации, по мнению представителя «АвтоВАЗа», особенно важно сохранить государственные программы поддержки локализованных производств, которые реализуются Минпромторгом и Фондом развития промышленности (ФРП). Речь идёт как о мерах стимулирования сборки автомобилей, так и о поддержке разработок.
Программа льготных займов от Минпромторга и ФРП — колоссальная помощь. Её необходимо сохранить, особенно условия с пониженными ставками на уровне 3–5% для проектов по локализации. Также крайне важно обеспечить дальнейшее финансирование субсидий на НИОКР — это один из самых удачных инструментов, поддержанных министерством, подчеркнул Громак.
Ранее блогер Игорь Сирин проверил лакокрасочное покрытие новой LADA Iskra.
