По мнению Михаила Колодочкина, эксперта журнала «За рулем», скорость зарядки аккумулятора электрокара снижается по мере его заполнения. Процесс пополнения заряда с 80% до 100% может занять столько же времени, сколько и зарядка с 25–30% до 80%.

С точки зрения маркетинга, наиболее привлекательно указывать время зарядки от 20% до 80%. Помимо этого, неполностью заряженный аккумулятор способствует более эффективной рекуперации, позволяя сохранять часть кинетической энергии автомобиля при торможении. Специалисты по аккумуляторным батареям также не рекомендуют полную зарядку, считая, что это негативно влияет на срок службы аккумулятора.

Интересно, что некоторые производители ноутбуков, стремясь увеличить срок службы батареи, намеренно ограничивают ее заряд на уровне 79–80% посредством программного обеспечения.

Ранее сообщалось, что в РФ выпустят электрокар с искусственным интеллектом.