Одно лечим, другое калечим: почему не стоит лить дополнительные присадки в моторное масло
фото: tarantas.news
Не поле для экспериментов: почему не нужно добавлять присадки в моторное масло
Идея добавить к моторному маслу пару капель волшебного эликсира, чтобы двигатель работал тише, мощнее и экономичнее — по-прежнему популярна среди водителей. На рынке полно «усилителей», «восстановителей» и «улучшателей» масла, которые обещают вторую молодость мотору и экономию топлива. Но стоит ли доверять этим обещаниям? По этому поводу эксперты отвечают, что вмешиваться в состав готового моторного масла не следует.
Современное моторное масло — это не просто густая жидкость, а настоящий химический коктейль, в котором каждая капля имеет значение. В канистре скрывается многокомпонентная система, в которой базовые масла и присадки работают в чётком балансе. Этот баланс выверяется не на глаз и не в домашних условиях, а в ходе десятков лабораторных, стендовых и полевых испытаний.
В формуле учитываются десятки свойств: стойкость к окислению, поведение при низких и высоких температурах, склонность к образованию нагара, защита от износа, диспергирующие и моюще-противоизносные качества. Чтобы моторное масло действительно защищало двигатель и соответствовало стандартам производителей, каждый компонент тщательно подбирается и тестируется в комплексе с остальными.
Попытка вмешаться в этот баланс — всё равно что добавить сахар в уже идеально сбалансированный соус: сладко, может быть, и станет, но вкус будет испорчен. То же самое и с маслом. Дополнительные присадки могут и правда улучшить, скажем, коэффициент трения. Но это только на первый взгляд.
За этой «улучшенной» характеристикой может последовать цепная реакция, и пострадают другие свойства продукта. Например, изменение зольности приведёт к повышенному износу в цилиндропоршневой группе, снизятся моющие свойства, появится нагар, и в итоге двигатель начнёт страдать. Ни один производитель масла не сможет гарантировать хорошую работу своего продукта при использовании сторонних добавок, потому что формула нарушена.
Важно понимать, что, если масло сертифицировано по стандартам и подходит к вашему мотору по вязкости и допускам, то оно уже выполняет всё, что нужно. Более того — оно рассчитано именно на ваш двигатель, с учётом его термической нагрузки, условий эксплуатации и конструктивных особенностей. Добавки из вне не смогут «добавить» ресурса, а вот убавить — легко.
В случае с моторным маслом стоит помнить: это не поле для экспериментов. Добавление сторонних присадок — как игра в химию без инструкции, где цена ошибки может быть высокой. Лучше полагаться на то, что уже разработано инженерами и проверено испытаниями, чем гадать, что будет, если «капнуть ещё капельку».
