При этом падение продаж у некоторых китайских брендов оказалось значительно выше среднерыночного. Лидером антирейтинга стала FAW — её продажи снизились на 71,3%: за семь месяцев 2025 года реализовано всего 1,1 тыс. машин против 3,7 тыс. годом ранее.

На втором месте Zeekr, потерявший 64,7% объёма — россияне купили лишь 1,7 тыс. автомобилей этой марки. Третьим стал Exeed с падением на 57,5% и результатом 11,2 тыс. проданных машин.

Снижение продаж также зафиксировано у Li Xiang (-55,3%; 6,1 тыс.), Omoda (-47,5%; 16,1 тыс.), Geely (-47%; 43,9 тыс.) и Voyah (-43,2%; 3,4 тыс.). Существенное падение показали Forthing (-41,9%; 111 шт.), BAIC (-40,1%; 3,9 тыс.), Jetta (-39,4%; 1,3 тыс.), Tank (-38,6%; 9,7 тыс.) и Changan (-37,9%; 36,8 тыс.).

Ранее дилеры назвали самое выгодное время для покупки новой машины.