По мнению ассоциации, сегодня производители автодомов и прицепов фактически находятся в «серой зоне»: четких технических требований и правил для таких транспортных средств нет. В результате отрасль сталкивается с юридической неопределенностью, а пользователи — с потенциальными рисками для безопасности.

Инициаторы предлагают закрепить в ГОСТе классификацию колесной техники по категориям, прописать требования к безопасности, массе и габаритам, а также ввести официальное определение термина «туристическое транспортное средство».

Кроме того, отсутствие стандарта мешает развитию кооперации между отечественными производителями и ограничивает их доступ к мерам государственной поддержки. Создание ГОСТа, по мнению авторов инициативы, позволит не только упорядочить рынок, но и станет стимулом для импортозамещения и роста локального производства. В ассоциации подчеркивают: нынешняя ситуация открывает уникальное окно возможностей для отрасли.

Ранее стало известно, в каких случаях инспектор ГАИ имеет право остановить автомобиль.