Эксперт отмечает, что в Nissan X-Trail второго поколения вариатор подвержен поломкам из-за перегрева приводного ремня. Это происходит из-за недостаточной смазки и повышенных нагрузок на агрегат, особенно при эксплуатации автомобиля в условиях бездорожья или при перевозке тяжелых грузов.

Нужно регулярно менять масло и применять специализированные добавки, чтобы увеличить срок службы вариатора, хотя это не гарантирует абсолютной надежности, пишет «Газета. Ru».

В Mitsubishi Outlander третьего поколения также встречаются проблемы с вариатором Jatco. Главная причина — конструктивный недочет в системе охлаждения, что приводит к перегреву ремня и ускоренному износу деталей. Владельцы часто обращаются в сервисные центры для замены ремней и подшипников трансмиссии, подчеркнул Житнухин.

Что касается Subaru Forester четвертого поколения с вариатором Lineartronic, то здесь неисправности связаны с особенностями конструкции, приводящими к пробуксовке и разрыву цепи при высоких нагрузках. Частые поездки по пересеченной местности ускоряют износ компонентов вариатора.

Ранее сообщалось, как продлить срок службы вариатора.