Лидером рейтинга стала Honda CR-V. Автомобиль 2022 года стоит на вторичке чуть более 3 млн рублей, а версия 2012 года — около 1,69 млн. Остаточная стоимость составляет 56%.

На втором месте разместился Nissan X-Trail с показателем удержания цены в 47% (2,8 млн рублей против 1,32 млн за десятилетнюю машину).

В группу с близкими результатами (41–44%) попали Mitsubishi Outlander, Nissan Qashqai, Toyota Land Cruiser Prado, Renault Duster, Hyundai Tucson и Toyota RAV4. Причём именно RAV4 остаётся самым востребованным кроссовером на российском рынке подержанных авто.

Чуть хуже показатели у Hyundai Santa Fe, Volkswagen Tiguan и Kia Sorento — их остаточная стоимость опустилась ниже 40%.

Аутсайдером исследования оказался BMW X5. За десять лет он потерял большую часть своей цены: с 9,2 млн рублей (модель 2022 года) до 2,2 млн (2012 год). Итоговый показатель — всего 24%, или минус 7 млн рублей.

Эксперты поясняют, что в премиальном сегменте высокая потеря стоимости связана с особенностями эксплуатации. Владельцы таких машин чаще меняют автомобили на новые, а на рынок попадают десятилетние модели, требующие серьёзных вложений в обслуживание и ремонт, что и снижает их ликвидность.