В Китае готовятся к запрету полностью утопленных дверных ручек в автомобилях. Как сообщает Mingjing Pro, новые правила вступят в силу в июле 2027 года с переходным периодом на один год. Разрешёнными останутся только классические и полуутопленные решения, но с обязательным механическим дублем.

Причиной стали многочисленные жалобы на надёжность и безопасность. По данным производителей, выдвижные ручки утяжеляют машину на 7–8 кг, стоят втрое дороже обычных и дают до 12% всех гарантийных обращений. При этом их аэродинамический эффект минимален: экономия энергии не превышает 0,6 кВт·ч на 100 км.

Особую тревогу вызывают аварии и перебои с электропитанием. В 2024 году в Чанччуне зафиксирован случай, когда замерзший мотор не позволил открыть дверь, а во время наводнений в Гуандуне ручки массово выходили из строя из-за коротких замыканий. По данным C-IASI, после боковых ударов они оставались работоспособными лишь в 67% случаев против 98% у механических.

Некоторые автопроизводители уже делают ставку на полуутопленные ручки с резервом. В Great Wall их прямо назвали «бесполезными и небезопасными». Эксперты считают, что инициатива Минпрома КНР станет началом пересмотра стандартов: под критику попали также отказ от физических кнопок и чрезмерная зависимость от сенсорных экранов.