Ранее в сентябре ассоциация «Объединение автопроизводителей России» выдвинула инициативу внести обновления в параметры расчета утильсбора, в частности, определять его размер в зависимости от мощности мотора машины, а не его рабочего объема. Соответствующие письма были отправлены главе Минпромторга Антону Алиханову, в Госдуму и в Совет Федерации.

«Чтобы снизить вероятность некорректных расчётов, Минпромторг России предлагает ввести дополнительные показатели для легковых автомобилей (категория М1). Согласно предлагаемым изменениям, базовая ставка будет формироваться на основании типа и объёма двигателя, а мощность двигателя будет влиять на формирование коэффициента по прогрессивной шкале», — отмечается в сообщении.

Как отметили в министерстве, на сегодняшний день в отношении легковых машин установлены коэффициенты расчёта суммы утильсбора в зависимости от объёма силового агрегата, а также года производства. При этом высокомощные автомобили с небольшими рабочими объёмами мотора, в том числе электрокары и последовательные гибриды, что и делает данные изменения актуальными.

Ранее сообщалось, что с 1 августа утилизационный сбор ужесточили в России.