Хотя точная стоимость новинки пока неизвестна, ожидается, что она будет доступнее электрической версии EX5. Эксперт полагает, что наибольший спрос будет на топовую комплектацию EX5 EM-i, так как для автомобилей такого уровня базовое оснащение не представляет особого интереса: покупатели хотят максимально использовать весь функционал инновационной техники.

Как спрогнозировал Илья Петров, объемы продаж новинки будут сравнимы с электрической версией EX5 и составят около 1% от общего объема продаж марки. Он считает сложным назвать прямых конкурентов EX5 EM-i на российском рынке из-за отсутствия аналогов среди официально поставляемых автомобилей. В целом, конкуренцию составят другие автомобили класса C-SUV.

Стоит отметить, что новый Geely EX5 EM-i станет первым подключаемым гибридом бренда, официально представленным на российском рынке. Он создан на той же платформе GEA, что и электрический кроссовер EX5. Автомобиль оснащен гибридной системой EM-i (Electric Motor Intelligence) Super Hybrid, обеспечивающей большой запас хода и экологичность. В городских условиях Geely EX5 EM-i может использовать электротягу, а на дальних дистанциях подключается двигатель внутреннего сгорания, который может как приводить в движение колеса, так и подзаряжать батарею, работая как параллельно-последовательный гибрид.

Ранее сообщалось, что в РФ отзовут 17,7 тыс. седанов Geely Emgrand.