dri_002

Прежде всего, гонщик посоветовал «копить бабки», ведь данный вид спорта является крайне затратным,а дрифт на последние деньги- это мучение. Даже пилоты высокого уровня не зарабатывают на участии в гонках. Цареградцев рассказал, что в этом сезоне ему удалось «выйти в ноль», а вот Георгий Чивчян даже «просел» на 30%.

Также Аркадий порекомендовал на начальном этапе не гоняться за японскими авто, а построить примерно за 200 тысяч идеальную «Жигу». Также гонщик советует начинать с зимнего дрифта, что позволит заработать больше опыта.

dri_004

А вот когда уже «Жигулей» станет мало, Аркадий советует искать что-то стоящее. Он не советует брать Nissan, ведь это, по его словам, «гнилухи вонючие», гонщик рекомендует задуматься о покупке «Марчка», ведь кузова автомобилей даже в плохом состоянии очень крепкие. Покупка данной машины с двигателем JZ, при том не важно первым или вторым, будет идеальным решением для более серьезного дрифта.

dri_001

Стоит помнить и о том, что, имея хороший автомобиль необходимо найти собственную площадку, ведь «валить» по городу, если ты развиваешься, быстро надоест. Можно договориться с владельцами парковок, торговогвых центров, которые могут согласиться за идею, либо небольшое вознаграждение предоставить место. Не стремись заработать, вали за идею, собирай единомышленников, а там и до своего мини-чемпионата недалеко.

Как сообщает портал «32cars», знаменитый гонщик заявил, что нужно не только уметь работать с техникой, но учиться самому. Цареградцев указал на то, что настрой очень важен, и если ехать не в «кайф», то это крайне заметно на результате. Даже гонщики высокого уровня по-разному готовятся к гонкам, некоторые вяжут, кто-то жонглирует, кто-то спит, чтобы отвлечься. Необходимо поймать момент и с чистой головой и улыбкой на лице выходить на трассу.

dri_003