Многие водители стараются «дотянуть» до ближайшей заправки, когда стрелка бака уже лежит на нуле. Но езда с почти пустым баком может обойтись дорого. Бензин нужен не только для работы двигателя, но и для охлаждения топливного насоса. Когда уровень топлива падает, насос начинает втягивать воздух, перегревается и быстро выходит из строя. Стоимость его замены — от 4000 до 10 000 рублей.

Если автомобиль старый, риск ещё выше: на дне бака скапливается грязь и осадок, который при низком уровне топлива попадает в систему, забивая фильтры и форсунки. Это может вызвать перебои в работе двигателя, рывки и детонацию.

Недостаток топлива нарушает баланс смеси в цилиндрах, вызывая пропуски зажигания. В результате часть бензина сгорает неправильно, а несгоревшие остатки попадают в катализатор. Там они перегревают элемент и со временем выводят его из строя.

Повреждённый катализатор — одна из самых дорогих поломок: его замена может стоить до 100 тыс. рублей. Поэтому главный вывод прост — лучше заправиться заранее, чем потом платить за ремонт. Пустой бак — враг не только насоса, но и всего двигателя.