Geely EX5 EM-i базируется на платформе GEA (Global Electric Architecture), общей с электрокаром EX5, доступным в России с начала текущего года. Габариты автомобиля составляют: длина — 4740 мм, колесная база — 2755 мм, ширина — 1905 мм. Объём багажного отсека равен 528 литрам (2065 литров при сложенных сиденьях второго ряда). На крыше предусмотрены рейлинги с допустимой нагрузкой 50 кг.

Гибридная установка последовательно-параллельного типа включает в себя 1,5-литровый атмосферный двигатель внутреннего сгорания (99 л.с.) и гибридную трансмиссию с электрическим мотором. Электродвигатель с высоким термическим КПД (46,5%) работает в связке с трансмиссией E-DHT. Пиковая мощность электромотора составляет 218 л.с., а максимальный крутящий момент — 262 Нм. Разгон до 100 км/ч занимает 8,1 секунды.

Литий-железо-фосфатный аккумулятор можно зарядить от 30 до 80% за 20 минут при использовании скоростной зарядки постоянным током. Запас хода на электротяге составляет 111 км. В гибридном режиме максимальный запас хода достигает 943 км. ДВС может непосредственно передавать крутящий момент на передние колеса, а также подзаряжать тяговую батарею.

Кроссовер Geely EX5 EM-i будет доступен в шести цветах кузова и с двумя вариантами оформления салона. Внутри установлены 15,4-дюймовый центральный экран и 10,2-дюймовая цифровая приборная панель. Предусмотрены аудиосистема с 16 динамиками и сабвуфером, а также контурная подсветка.

Автомобиль оснащён системой предотвращения столкновений, адаптивным круиз-контролем и системой мониторинга слепых зон. Благодаря широким возможностям регулировки салон можно трансформировать в комфортную зону отдыха.

Ранее сообщалось, что компания Geely признала проблемы с моторами некоторых автомобилей в РФ.